В Петербурге приступили к формированию базы для интегрированного с ЖД наземного метрополитена

Целесообразность запуска инициативы обсуждалось в Смольном. Глава профильного ведомства Д. Минкин рассказал о сделанных в этом направлении шагах.

По заявлению председателя комитета по транспорту, проект включает встраивание пригородных электропоездов в городскую транспортную сеть. Реализация таковой интеграции началась с введения регулярного расписания движения городских и пригородных электричек, сообщил Д. Минкин. «[cite=1093]В 2025 году тактовое движение осуществлялось уже по пяти направлениям, в апреле 2026 года запущен новый маршрут Балтийский вокзал — Гатчина. Вторым важным этапом станет внедрение единого билета Северо-Западной пригородной пассажирской компании, который позволит пассажиру получать скидку при пересадке с электрички на метро и наоборот, используя карту “Подорожник”[/cite]» - отметил он.

В конце 2025 года законодательным собранием был принят законопроект о фиксированном тарифе для проезда в пригородном сообщении в черте города. По данным пояснительной записки к принятому законодательному акту, стоимость такой поездки может составить 60-69 рублей. Наряду с тактовым движением пригородных электропоездов, фиксация стоимости поездки с возможностью оплаты проезда с карты «Подорожник», а также развитие пересадочных хабов станет базой для формирования наземного метро в Северной столице, способного перевозить в год порядка 180 тысяч пассажиров.