3
Описание
В 1712 году на правом берегу реки Тосны основано поселение Никольское. Сюда, по указу Петра I переселены русские из Московской и других губерний в качестве мастеровых, которые начали разработки бутовой плиты, извести, кирпича, леса и сплава строительных материалов по Тосне в Неву.
Первым на почтовом тракте при выезде из Петербурга в Москву через Среднюю Рогатку и Софию (Царское Село) было селении Ям-Ижора. До 1869 года проживающие там крестьяне, по праву ямщиков, не подлежали рекрутской очереди, не платили податей и получали средства от ямской повинности. Позднее они занимались земледелием, производством спичек, мелкою торговлей и лёгким извозом по станциям железных дорог.
В 1967 году на станции Любань освятили железнодорожный храм. Церковь была сооружена по ходатайству Главноуправляющего путями сообщения и публичными зданиями П.П. Мельникова в память о строителях первой в России двухпутной магистрали Санкт-Петербург-Москва, имена 72-х из них увековечены на мраморной доске внутри церкви. Незабываемым событием в приходе церкви в 1894 году стала 40-минутная остановка на станции Любань траурного поезда с телом императора Александра III, в сопровождении о. Иоанна Кронштадтского. После многолетнего запустения отреставрированная при поддержке дорожного ведомства церковь была вновь освещена 17 сентября 1999 года Патриархом Московским Всея Руси Алексием II.
