АО «Адмиралтейские верфи» в преддверии 320-летия Санкт-Петербурга рассказало студентам СПбГМТУ о вкладе предприятия в городскую архитектуру.

В ходе экскурсии на завод, приуроченной к празднованию юбилея Северной столицы, сотрудники музея истории верфей рассказали будущим корабелам о вкладе предприятия в развитие Санкт-Петербурга. Так, для Александровской колонны на Дворцовой площади верфи отлили семиметровое скульптурное изображение ангела; четыре барельефа на основание, на которых изображены символы рек Неман и Висла, аллегории Победы и Мира, Правосудия и Милосердия, Мудрости и Изобилия; четыре орла и четыре канделябра в углы пьедестала. Для Исаакиевского собора на заводе были отлиты барельефы, колоссальные фигуры, основной и боковые купола. В том числе 4 барельефа весом 182 тонны, украшающие фронтоны собора. Также на предприятии изготовлены 9 из 12 фигур апостолов; 16 из 24 фигур ангелов; большой и малый купола; крыша, покрытая медными листами; уникальные печи, обеспечивающие отопление помещений; подъемные механизмы (кабестаны) для подъема колонн собора. Заводчане внесли вклад и в облик петербургских мостов. Ими созданы балюстрада, ограждения и фонари моста Лейтенанта Шмидта; пролетные строения всех висячих мостов города; фигуры львов для Львиного мостика, грифоны для Банковского и сфинксы для Египетского мостов.

Традиция оказания помощи городу продолжилась на Адмиралтейских верфях и в советское время. Так, для станции метро «Кировский завод» впервые в истории строительства метрополитена по новой технологии предприятие изготовило металлические тюбинги. Работы по этому заказу выполнялись на литейном участке инструментального цеха, механическую обработку проводил большой механический цех. Конец 1960-х годов для города на Неве стал расцветом жилищного строительства. Все типовые формы железобетонных перекрытий для стен и полов 137-й серии домов изготавливались работниками Адмиралтейских верфей.

В 1960-е годы город проводил большую реконструкцию Московского вокзала. В эксплуатацию принимали новые фирменные поезда, для которых требовались специальные платформы. Заводу было поручено изготовление конструкций навесных каркасов для них. И по сей день жители и гости Санкт-Петербурга, ступающие на 2-ю и 3-ю платформы, могут видеть металлические перекрытия, которые давно стали частью главного вокзала Северной столицы.

В начале 1980-х началось строительство Обелиска на площади Восстания. Навершие со звездой, венчающее стелу, также изготовлено на верфях.

На территории АО «Адмиралтейские верфи» расположены порядка двадцати памятников, включенных в «Список объектов, представляющих историческую, научную или другую культурную ценность» и состоящих на учете Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, некоторые находятся под охраной ЮНЕСКО.