Санкт-Петербургу в ходе проведения транспортной реформы потребуется к 2025 году закупить новые автобусы на 57 млрд рублей. Поиском денег администрация должна заняться заранее.

Запущенная несколько лет назад реформа обошла «Пассажиравтотранс», поэтому коммерсанты начали активно закупать для вывода на маршруты газовые автобусы. Городская компания продолжает работать с дизельным транспортом. Если чиновники не оградят его от конкуренции, то через четыре года будут вынуждены потратить 57 млрд рублей на обновление автопарка.

Администрация надеется на внесение в федеральный закон о перевозках нового понятия – транспортная сеть. Ее разрешат применять для заключения контрактов с одним поставщиком. Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков подтвердил наличие такого проекта. Его смысл заключается в возможности гарантированно обеспечить перевозку людей по основным направлениям.