Сегодня в Санкт-Петербурге завершил работу двухдневный Форум «Тенденции, проблемы и перспективы подземного строительства России». Это мероприятие носит ежегодный характер, однако ранее местом его проведения была Москва. Петербург же принимал Форум впервые, но уже внес в его распорядок некоторые изменения — экскурсии на объекты строительства.

В ходе такой экскурсии участники Форума из Москвы, Нижнего Новгорода, Минска, Межгорья (Башкортостан) и других городов посетили объекты, строительство которых ведется в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года, — стадион «Санкт-Петербург Арена» и станцию «Новокрестовская». Стадион на Крестовском острове впечатлил гостей северной столицы своими масштабами. Петербургским метростроителям было задано много вопросов об этапах возведения этого грандиозного сооружения, также экспертов интересовало, какие технические особенности он имеет с точки зрения строительства и эксплуатации.

Кроме того, участники Форума ознакомились с ходом строительства станции «Новокрестовская», на которую ляжет основной пассажиропоток во время проведения футбольных матчей. Особый интерес подземщиков вызвали технологические решения, применяемые метростроителями Петербурга, а также материалы и оборудование, задействованные на этом объекте.

Как сообщили в ОАО «Метрострой» — одном из участников и соорганизаторов Форума — компании есть что представить на суд профессионального сообщества. Алексей Старков, главный инженер «Метростроя», показывая строящуюся «Новокрестовскую» коллегам-подземщикам, отметил: «Еще три года назад здесь плескались волны Финского залива, а сегодня достраивается самая большая станция петербургского метро».

Бесспорную пользу подобных технологических экскурсий оценили подземные строители и проектировщики со всей России. В дальнейшем устроители Форума – Тоннельная ассоциация России — планируют продолжить практику проведения своих мероприятий в разных городах России с целью знакомства со строительным опытом других регионов и популяризации этой отрасли в российских городах.